生鲜作为低单价高频次的消费，对储运要求十分严格，加上容易损耗，造成每单履约成本比较高。据业内人士称，目前生鲜电商在冷链配送、流通环节的损耗率行业平均水平高达25%左右。
 

因此，通过物流提高周转速度，缩短产地和消费者之间的距离，确保生鲜产品的质量和新鲜度，降低损耗，可以说是生鲜电商的生命线。这就意味着，拥有强大的冷链物流体系是生鲜电商发展的关键。只有冷链物流问题得到有效解决，生鲜电商市场才能真正繁荣起来。比如京东，京东冷链配送可以根据商品的不同，提供深冷、冷冻、冷藏、控温四大温层，分别匹配包括蔬果、海鲜水产、肉禽蛋奶、巧克力、冰激凌、原浆啤酒等的全品类生鲜产品。

对于冷链物流的重要性，万德乾这样告诉笔者：供应链与冷链物流才是生鲜电商的竞争护城河，这也是为什么易果生鲜从成立之初就重金布局，建立自己的冷链物流体系，在2015年更是将旗下冷链物流独立成立冷链物流公司，建设冷链仓库，配送范围覆盖全国三百多座城市的原因。

对此，天天果园负责人告诉笔者，生鲜电商没有捷径。需要从源头做起，不断夯实物流，不断提升用户体验。

因此，生鲜电商平台自建冷链物流体系至关重要。然而自建冷链物流体系需要前期巨大的硬件投资，一旦无法形成规模效应，将会吞噬生鲜电商的利润。对于这个矛盾，国家给出了政策支持——生鲜电商与第三方冷链物流合作。在国家的助力下，第三方冷链物流也将走向专业化与规模化的发展道路，成本也会逐渐降低，这对生鲜电商发展有益。