第一阶段：传统零售时期，基于B2B交易的商业，物流供应链以渠道为核心，主要的物流模式是合同物流（整车和零担物流）。

第二阶段：传统的B2C、C2C电商时代。2003年非典过后，京东、当当等电商的兴起，B2C的时代初期是缺乏能够覆盖到C端的第三方物流的，物流成为了B2C电商发展的短板，当找不到靠谱的物流服务商的时候，京东为代表的企业从2007年开始推动自建物流；同样时期阿里巴巴的淘宝C2C的平台兴起，也带动C端配送的需求，“三通一达”为代表的桐庐帮抓住实际在2005-2007年的期间快速发展。

第三阶段：B2BC电商时代的来临。2010年后，阿里、京东开放平台的陆续启动，开放平台模式无疑让品牌方面临多平台的订单运营支撑。无疑，云仓+快递模式成为了市场的需求。一大堆云仓模式全面起盘，顺丰云仓、EMS云仓、中联网仓、网仓科技、发网、百世云仓....这些都是典型的服务于开放平台电商的仓储物流服务平台。

第四阶段：O2O+B2B2C的电商时代。2014年，O2O全面开花，线上线下可以全面融合了，线上订单，线下库存，就近门店配送，用户体验拉动线上订单....

每一个品牌都进入多家电商平台，甚至布局微商。O2O本质上不是卖东西，而是用户体验+线上线下服务协同+物流+精准用户大数据沉淀的全新商业模式。这时候的电商物流又进一步发生了巨大的变化：库存在云端，全网调拨（大包裹、零担的需求逐步兴起），配送到店+配送到C端融合，快递员直接门店取货就近配送。

第五阶段：O2O+C2B+C2M的新时代。2016年，也是新零售时代的开源之年。互联网深度发展，工业4.0、物联网技术、粉丝经济、网红经济、社群经济，逐步催生了电商的新一轮的变革。未来工业品的定制化、农产品的原产地直供、线上线下O2O的体验与购买融合、大数据驱动下的精准营销、共享经济与众包模式。这都是未来电商物流必须要思考的方向，未来工厂和农场直接和用户之间连接越来越便捷，物流从工厂农场到用户的扁平化，产地直供一定是主流趋势。传统的快递会面临新一轮的变革，即使他们2016年大面积上市，如果不转型，未来的生存也未必乐观。未来是产地直供快物流+城市智能云仓+末端共享经济的宅配的全套供应链服务，这是未来发展的必然趋势。

就在2016年底，这个关键时刻，京东宣布十年深度积累的物流基础设施、经验和价值向全社会开放，服务中国商业社会，帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提高运营效率。可见的战略布局刚好抓住了这一个绝佳的时机，绝对的just in time。