ADAS(Advanced Driver AssistantSystem)，直译为先进的驾驶辅助系统，但是更多情况下被译做主动辅助驾驶系统。
这一技术基于雷达、摄像头等传感器装置来进行车避险和驾驶辅助。但在不断的技术进化之后，ADAS正在向着更复杂、更主动的方向发展。而且其可以直接商用，并且进度可以与汽车市场保持同步，都让ADAS成为了无人驾驶之前最重要的驾驶升级技术之一。
科普过后进入正题。2016年，宝马高调宣布和Intel、Mobileye携手打造ADAS系统，并将把成果在2021年时体现在宝马车系中。而1月份的CES上，宝马5系新车已经装备了合作研发的ADAS系统，可见项目进度还是高于早先预期。
在无人驾驶和未来汽车概念面前，传统大牌车企普遍被认为是应该被颠覆的一方。但是这个合作或许在展示某种可能：汽车制造企业在互联网巨头的围噬下还有很多棋子可走，甚至互联网造车的依据，在某种程度上来说还是空中楼阁。
整个问题，还要先从这个ADAS三国杀开始说起。
