全球普遍预计，2020年可见无人车(具备SAE L4、L5级自动驾驶功能的车辆)初步商用化。按照汽车研发周期倒推，发展的窗口期只有4年了。时间已经非常紧迫，每一位自动驾驶从业者都要思考怎么做(How)并抓紧时间落地执行(Do)。在国内自动驾驶交流只谈是什么(What)的背景下，这篇文章对无人驾驶产业链和商业模式给出了几点预测并抛出相关观点，希望能与大家交流讨论，为促进国内行业发展发出一点不一样的声音。
为了加快产业技术落地，中、美、欧、日各个汽车工业的主要国家都在兴建相关测试场。
政策层面各个国家也彼此互相参考。在国内各相关部委、各研讨会交流过程中，业内普遍预计只要技术成熟，政策法规不会成为产业发展的障碍。中国工信部、公安部、交通部三部委牵头编制，智能网联(自动驾驶+车联网)汽车公共道路测试规范即将发布。
在大环境的支持下，行业技术发展迅速，粗略估算，无人车全产业链已完成了90%的技术研发和产品完善，剩下10%将非常艰难，主要集中在相关算法和整体系统的鲁棒性，产业链最后的10%的影响力和带来的变革将远超之前的90%。
