“如果一家公司用8000人堆出350亿美金的估值，难道做到500亿估值要雇佣两万人?即使裁员，意味着滴滴会轰然崩塌?或者可以证明共享模式是错的?创业公司早期扩张到中期战略转型，跟不上公司步伐的员工还要一直留着吗?”

日前有消息称，滴滴出行正在进行大规模裁员，各个业务线加起来将会有一半员工被“优化”离职。该消息一出，立刻引起行业广泛关注，上面那段话就是一位资深电商经理人向亿邦动力网连续抛出的多个问题，句句见血，或许更值得我们对滴滴裁员这件事背后的意义探讨一二。

滴滴将本次“大裁员”称为正常调整。滴滴出行的营销副总裁李敏在微博回应称：“滴滴的做法和一般的互联网企业同行的做法没有什么两样。”

同时，有滴滴内部人士透露，变动的员工多为地方负责城市拓展的员工。同时，滴滴给大部分员工都提供了转岗的机会。

据路透社数据显示，全球100大公司平均每位员工一年创造的营收高达惊人的130万美元;亚马逊平均每位员工每年贡献营收57.7482万美元;谷歌平均每位员工每年贡献营收为115.4896万美元;苹果平均每位员工每年贡献营收186.5306万美元。

另据公开数据显示，以同样是平台型的互联网公司阿里巴巴为例，目前其市值约为2343亿美元。阿里巴巴2015财年拥有3.6万名员工，收入达到1011亿元人民币。粗略计算，阿里巴巴的人均产出约为305万元/人/年。

“如果从纯收入来看，一家企业的人均产出通常在30万-40万之间是相对合理的。像阿里这样的平台型公司，依靠整体的生态协作，人效会高出普通公司很多。”一位电商公司CEO告诉亿邦动力网，滴滴尚未公布其收入情况，但随着其市场铺开，早期的城市推广人员已不能带来产值最大化，所以被优化也在情理之中。