3月16日晚间，证监会预先披露了德邦物流最新的招股说明书，德邦2016年最新业绩情况也随之曝光：170亿元营收，3.8亿元净利润。另外，德邦IPO计划公开发行股票的总量不超过15000万股，配套募集资金29.88亿元。

不过，从德邦披露的信息也可以看出，随着德邦在快递领域的布局，德邦的人力成本正在大幅增加，毛利率不断下降。为了应对这种局面，以直营模式起家的德邦不得不推出事业合伙人制度，以纾解成本上的压力，而这又导致了服务质量的下滑。

根据招股说明书，德邦IPO拟公开发行股票的总量不超过 15000 万股，包括公司公开发行的新股及公司股东公开发售的股份(以下简称“老股”)。此次发行后德邦总股本不超过 101000 万股，且本次公开发行后的流通股股份占公司股份总数的比例不低于10%。

此次发行新股后，实际控制人崔维星直接与间接合计持股比例将下降到了33.04%，但不影响其对德邦的实际控制权。

崔维星于1998年6月至2002年5月承包了中国南方航空股份有限公司老干部航空客货运处的业务，然后在2001年6月成立了广州市德邦物流服务有限公司， 2004年10月成立广东德邦物流有限公司。2009年6月，崔维星与其他170名股东共同投资发起设立广东德邦投资控股股份有限公司，同年8月与德邦控股共同投资发起设立德邦物流股份有限公司，并担任董事长兼总经理至今。

零担物流是相对于整车物流而言，一张货运单货物不够整车运输，共同装运。德邦物流对运输货物重量按照不同规格进行分类：轻货(单票30kg以下)、小票零担(单票重量在30kg-500kg范围内)、大票零担(单票重量在500kg-6000kg范围内)以及整车(单票6000kg以上)。

上市过程中，德邦将募集29.88亿元资金投入直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆及设备购置以及信息一体化平台建设等项目。