与共享单车一样，共享汽车运营中也会遭受一些问题的困扰。举一个简单的例子，消费者驾驶共享汽车期间，如果出现违章怎么办?按照租车行业的规矩，租车期间的违章由驾驶人承担。然而，共享汽车并没有针对租车违章的约束和惩罚机制。一旦乘客拒不处理违章，共享汽车平台必须解决违章罚款和扣分等问题。

违章，仅仅是共享汽车运营过程中的诸多困扰之一。由于共享汽车的所有者是平台，消费者租赁过程中发生的违章、交通事故和一些治安案件，都需要详实缜密的规则来支撑。诸如交通事故，这类事件不仅会涉及经济纠纷，还会有一些责任的划分。

的确，现有的交通法规可以解决这些难题，但共享汽车平台也会被牵涉其中。按照交通法的相关规定，交通事故要由驾驶者负责赔偿，而且每辆车都会有齐全的商业除，可一桩交通事故的处理是相当繁琐。通常情况下，私家车出现交通事故，需要双方当事人和保险公司参与。而共享汽车一旦出现交通事故，除驾驶人和事故方、保险公司外，共享汽车平台方也要参与处理。如果驾驶人的经济偿还能力不足，共享汽车平台将成为替罪羊。

此前，网约车在运营中，还出现了一些钱财丢失的事件，共享汽车同样不可避免。如何解决共享汽车运营中出现的这些问题，一是需要共享汽车平台制定全面的规则，二是需要相应的法律支撑。

与共享单车相比，共享汽车是一种重资产的商业模式，投资更大，回报周期更长。眼下，火爆的共享单车尚未盈利，共享汽车盈利更是困难重重。虽说市场调查机构的数据很诱人，但不少共享汽车平台因亏损倒闭也是不争的事实。所以，共享汽车的前景如何还是一个未知数。