伴随着快递业的高速发展，网点爆仓、快递员流失、用户体验不佳等问题也进入公众视野。如何保障快递员权益，怎样才能留住快递小哥，成为亟待解决的现实问题。

不断增加的收派件量、越来越长的工作时间、复杂多变的客户关系……在快递市场激烈竞争及业务量迅速增长的情况下，快递公司想要提升公司形象和顾客满意度，会对直面客户的快递员提出更多要求，但在标准越来越高、工作量越来越大的情况下，快递员是否能获得与之相对应的回报?

调查显示，电商物流近八成的站点从业人员每天的平均工作时长在8小时以上，电商促销旺季甚至工作超过12小时。工作人员收入偏低，绝大部分一线工作人员工资在2000至4000元水平。近一半站点人员工作年限在1年以下，站点人员的流动性较强。

一份工作是否令劳动者满意，通常通过工资、保险、福利、工作环境、个人发展等方面评判。目前，各个快递公司能够提供怎样的工资、保险、福利?其措施是否能稳定快递员队伍?本网记者进行了调查采访。

没有社保，就意味着快递员一旦发生工伤不会得到工伤保险的赔付，一旦生病，医疗保险基金也不会支付任何医疗费用。要解决为快递员上保险的问题，首先需要明确快递员与企业的用工关系。

建议选择合适的意外伤害保险，以商业保险的形式，弥补快递员工伤保险的缺失。

近日，京东集团CEO刘强东的一段视频刷爆朋友圈。视频中，刘强东关于员工“五险一金”的言论，立即在网上引起了众多网友的点赞和转发。

关于基层快递员的社保问题，一直是快递企业不愿触碰的话题。如今快递企业相继上市，作为一家负责任的上市公司，为员工提供规范的社保等待遇，也是应有之义。更重要的是，当前我国快递的高速发展已经吸引了世界同行的目光，量的增长还需要质的同步提升，这其中亦包含基层快递员的合法权益得到充分保障。