此次上线“红包车”的意图很简单。第一，在暂时无法“免押金”的情况下，靠游戏和红包来维持住用户黏性，尽可能降低流失。第二，以通过设计骑行任务，来减轻部分线下运营的压力。

ofo、小蓝单车、永安行等共享单车企业已经相继免收押金，而摩拜仍然需要缴纳299元押金。如何留住用户，并提高打开率和使用时间是当务之急。

而第二个需要考虑的层面是减少高昂的线下运营成本。

早在去年年底，摩拜CEO王晓峰在接受虎嗅采访时就曾表示：“我不担心线下的运营，我可以让用户替我把车骑到指定的地方。”

激励用户的方式还是派发红包。“红包车”的基本玩法很简单，在摩拜App中通过GPS定位找到藏有红包的单车，解锁后开始骑行，完成特定任务或者超过规定骑行时间，即可获得最低1元，最高100元的现金红包。累计10元以上可以申请提现。

线下运营的本质是“逆潮汐效应”，于是，为了配合人工运营，红包车一般会在非早晚高峰的时间出现，地点一般会定在“城市黑洞区域”，比如胡同里、封闭小区内等一切不在市中心的地方。主要针对人群以有闲暇时间的用户为主。