电商垂直媒体Digital Commerce 360报道，亚马逊3月28日确认了将其生鲜日用配送业务Amazon Fresh延伸到线下的消息——在西雅图，亚马逊开设了两个供消费者线上下单、线下自提商品的站点“Amazon Fresh Pickup”。目前这两个站点还没有完全对外开放，尚处于对亚马逊内部员工试运营的状态。

Amazon Fresh是亚马逊2007年在西雅图成立的，仅对该公司的Prime会员开放。亚马逊的仓库中专门开辟了生鲜食品区域，采用自营物流进行配送，同时搭配销售日用百货，把利润率高于生鲜的商品混合进Amazon Fresh的系统中。亚马逊对这项业务显得很有耐心，直到2013年6月才出现扩张迹象，在加州湾区进行推广。而这回Amazon Fresh Pickup的玩法则成本更低，消费者在线上完成购买后，可预约一个取货时间，商品最快15分钟就可配好。在站点拉一下取货闸，买好的东西会像自动贩卖机那样掉进你的篮子里。

对于Amazon Fresh Pickup，业界的评价贬褒不一。美国全国广播公司援引投资咨询机构Morningtsar观点称，生鲜日用可能是亚马逊最难啃的骨头。这个领域利润低，旧的消费习惯很难轻易发生迁移，尤其是生鲜产品，消费者们更喜欢亲自动手去挑选。

不过，互联网数据调研公司comScore市场与洞察副总裁安德鲁·利普斯曼则表示，随着半成品配送服务范围扩大，人们旧的消费习惯也可能发生改变：“如果你愿意为长远的未来下赌注的话，机会是巨大的。”

不可否认的是，亚马逊对线下世界的探索一直走在前列。2015年11月，亚马逊的第一家实体书店在西雅图大学村开业，现在已扩展至圣迭戈、波特兰、芝加哥和波士顿四个城市。

亚马逊内部匿名人士曾向《纽约时报》透露，他们有意向以陈列间(showroom)的形式涉足线下的家具家电销售。

此外，于2016年12月推出的无人线下便利店Amazon Go，是亚马逊在线下的又一尝试。按照构想，消费者可扫码进入Amazon Go的门店，拿到需要的商品后即可离开，店内的监控设备可以识别消费者从货架上拿下了什么商品，有没有放回，然后自动在App上结算扣款，生成收据。消费者不仅免去了排队等待、找零钱的烦恼，零售商也能根据其行动轨迹分析每个人的消费习惯，基于相应数据调整选品、陈列方式和库存。

不过，这种线上线下结合的新奇模式看上去性感，执行起来却不容易。《华尔街日报》报道，Amazon Go原计划3月底面世，但现在由于自动支付方面的技术故障，暂时搁浅。熟悉此事件的匿名人士说，当一家店内的系统要追踪的消费者人数超过20人时，就可能出现障碍;商品在货架上的位置变动了，追踪也可能出现麻烦。这意味着，门店未来还是需要一些店员来确保技术体系正常运转。《华尔街日报》认为，这个新型便利店计划的搁浅，意味着线上零售巨头马逊，在管理实体店的客流和产品时经验仍然有限。

据科技博客Business Insider报道，3月23日，摩根士丹利分析师称亚马逊拿出了进军线下的又一利器——信用卡。该公司更新了其与摩根大通的信用卡合作，并推出一项针对Prime用户的5%现金返还计划。分析师表示，此举不仅能让更多持卡消费者愿意在亚马逊上还钱，同时，在尚未持有亚马逊信用卡的消费者中，13%的人表示愿意尝试去注册一张信用卡。

在亚马逊积极“下线”的同时，线下零售巨头也没闲着。沃尔玛已在美国的30多个城市设置了线上下单、线下取货的Wal-Mart Grocery。另一家连锁超市克罗格也在640个门店里开辟了类似的自提服务。