近日，二手汽车交易服务商“大搜车”宣布获1.8亿美元D轮融资，由美国华平投资集团领投。此轮融资距离蚂蚁金服、神州租车共同投资的C轮融资时隔不到5个月。

随着人们消费理念的改变，越来越多的消费者青睐于购买性价比高的二手车。目前，国内主流的二手车电商平台有优信、瓜子、人人车等。普华永道思略特预计，到2020年全国二手车交易规模(过户数)或达到2000万辆，交易额将达到1.5万亿元。

不过，在资本对二手车电商趋之若鹜的同时，二手车电商平台及服务商也面临诸多挑战，数据造假、融资受阻等问题相继浮出水面。业内认为，随着二手车限迁政策放开，市场将进一步激活，竞争也将更加激烈，二手车电商服务市场或将在2017年将迎来一轮大洗牌。

现状二手车交易服务商悄然崛起

此次获得1.8亿美元D轮融资的大搜车，是一家O2O模式的二手车交易服务提供商。据其官网介绍，大搜车成立于2012年12月，通过线上信息平台为消费者提供真实全面的二手车产品信息服务;线下连锁门店则提供二手车认证、交易及质保服务。

与其他二手车交易服务商不同的是，大搜车以技术和数据能力见长，通过SaaS系统连接全国80%以上的二手车线下交易商，为他们提供数据、交易及金融服务。

据大搜车官方称，2016年的平台服务交易量达51.3万台，交易额696.8亿，已成为中国二手车行业最大的生态型交易服务平台之一。

此前，大搜车基于蚂蚁金服对外开放的金融、信用、风险控制等能力于去年11月推出了首款金融服务产品“弹个车”，开创“1成首付”的“先租后买”购车新模式。业内认为，这种模式解决了年轻人轻资产即可拥有汽车的需求，同时也为汽车厂商拓展了新客群和新渠道。

业内普遍认为，我国二手车金融领域面临着融资渠道匮乏、风险控制难度大、评估体系不完善等问题。

今年1月，第1车贷与艾瑞咨询机构共同发布的《中国二手车金融风险管理报告》就指出，2014年国际汽车金融平均渗透率已达到70%，而中国作为全球汽车产销大国，2015年汽车金融的渗透率约为30%，目前二手车消费金融渗透率不到5%。

“我国汽车金融的渗透率很低，特别是二手汽车金融渗透率还不足5%。”宜信产业基金合伙人罗洪涛表示，B端汽车中小经销商有巨大的资金缺口，因此汽车金融有着较大发展空间。根据德勤数据预测，到2020年中国汽车市场金融渗透率将达到50%。