当车源不再成为制约二手车发展的“绊脚石”，面向消费者的服务和保障将成为行业角力的主战场。为此，优信率先探索出一条全产业链布局、以服务和保障建立二手车诚信体系的创新路子。

早在成立之初，优信就创立了B2B交易平台优信拍。B2B模式可以为供需两端的车商提供车辆获取途径和跨地域流通，这能使两端车商的交易效率保持在稳定水平。经过几年的迭代升级，优信拍也从“现场竞价”的拍卖模式全面升级成“集中车源网上交易”模式。

此后，优信将2B市场积累的运营经验和资源扩散到2C市场，搭建了B2C交易平台优信二手车。优信集团CEO戴琨称：“优信进军B2C领域，就是要解决经销商和消费者的痛点。”

为此，优信二手车充分围绕C端消费者的痛点进行服务布局，组建专业的检测团队，并率性推出先行赔付政策“无重大事故承诺”，此后更将其升级为“优信认证”——包括事故车 30 天包退及 1 年保修服务。优信二手车还推出针对消费者的“付一半”购车方案，将购车的首付金额降至50%甚至降至30%，降低了消费者的购车门槛。

事实上，优信集团下辖三大业务板块，除优信二手车、优信拍之外，还有优信数据，常被忽略但异常关键的一块业务。优信数据是一个服务于消费者和二手车供应链的大数据平台，面向普通C端消费者以及中小经销商开放。

无论是B2B、B2C还是优信数据，都可看作是优信在从服务模式和售后保障上寻找到突破口，为二手车行业做增量。但优信的野心还不止于此，它还希望能更了解消费者的兴趣习惯。 2016 年底，优信上线了国内首个互动汽车资讯聚合平台“车伯乐”，它能智能学习用户的兴趣爱好，推荐专业的消费报价和评测建议。看来，优信是想造出一个“汽车媒体圈的今日头条”。

宝剑锋从磨砺出，基于对二手车产业链的深刻洞察，优信成功打造了多元化的服务和售后保障体系，逐渐坐稳二手车电商第一平台的位置。