业内人士分析，“4·8税改”的初衷，是为了减少跨境电商与一般贸易之间的不公平竞争。目前跨境电商主要有保税自营和跨境直邮两类模式。从消费端来看，保税自营因供应链组织相对较重，商品品类有限，难以满足消费者日趋多元化的消费需求，而随着跨境电商整体规模的扩大，它也将和一般贸易越来越趋同，二者之间的博弈实难避免。
以洋码头为代表的跨境直邮模式，则能够通过灵活的买手制弹性供应链，快速反映市场需求，满足消费者日趋多元化、个性化的消费需求。尤其是“4·8税改”一年来，直邮的通关效率进一步提高，更凸显出洋码头在业内独一无二的优势，也促使诸多保税自营企业转战直邮，不过收效甚微。
事实上，跨境直邮难以一蹴而就，一方面，适不适合做直邮取决于买卖双方的交易形态，碎片化、多元化的消费者需求才能和直邮所匹配;另一方面，跨境直邮并非易事，涉及海外仓储、收件打包、跨国运输、海关清关、国内配送等多方面，需要多方资源整合，短期难见成效。
洋码头在跨境直邮领域深耕多年，打通了上下游产业链，已在全球布局了16个国际物流中心，同时建立了成熟的买手制弹性供应链，遍布全球6万名买手，带来每日80万件可购商品，形成了业内难以效仿的核心竞争力。
