这些年来，作为美国两家最大的移动专车公司，Uber和Lyft一直都在争夺打车行业的领导控制权。之前双方之间曾经屡次爆发口水战，并围绕专车司机展开激烈的争夺。对Uber和Lfyt来说，司机就相当于货币。为了吸引用户继续使用其应用，这些公司需要拥有足够多的司机来迅速地为用户提供服务。
Uber自夸其拥有庞大的全球“足迹”和更多的资金，据彭博社消息称，Uber近期披露了公司2016年的业绩数据。公司去年在全球范围内的总预定金额超过200亿美元，较2015同期增长超过200%，净营收在剔除Uber司机的部分后为65亿美元。然而，这并无法掩盖Uber去年净亏损28亿美元(约192.8亿人民币)的尴尬事实。
另一方面，Uber的部门内讧非常严重，从2016年开始，Uber的离职率居高不下，多位高管选择离开Uber另立门户。频发的丑闻也让Uber的企业形象屡次遭受重创，美国消费者在社交网络上发起“删除Uber”的活动，首席执行官卡兰尼克的领导能力和人品也遭到了严重质疑。
Uber的危机成为Lyft的发展良机，其“干净”的品牌形象受到了投资机构的欢迎，据悉，Lyft最近刚刚进行了一次新的风险投资融资，一共获得6亿美元，公司的估值也攀升到了75亿美元。另外，过去主要固守美国家乡市场的Lyft，也开始了国际化的步伐。截至目前为止，Lyft已在131个城市中新推出了打车服务。总而言之，就目前而言，整个美国专车市场的力量天平已经开始向Lyft倾斜了。
