如果在微信指数上搜“共享充电宝”一词，你会发现，从4月份开始，仅仅10天，这个词的热度就已经从2万攀升到了50万，而且还在持续上升。

变化是由几起密集的融资带来的。

3月31日，来自北京的小电科技率先宣布获得由金沙江创投和王刚等领投的数千万元天使轮融资，早在年前，朱啸虎就已经向外界透露了自己会投一个新项目，而现在看来，这个神秘的项目应该就是小电，值得一提的是，这是朱啸虎和王刚继滴滴和ofo后的第三次联合出手。

同一天晚些时候，同样聚焦共享充电业务的街电科技也宣布了其获得的由IDG资本和欣旺达领投的近亿人民币A轮融资。街电科技是在充电设备和配件领域颇具实力的Anker公司孵化的项目，而IDG和欣旺达其实正是Anker公司的老投资人。对于Anker来说，孵化街电是一个再自然不过的结果，毕竟共享单车的兴起已经提醒了他们，不能成为那些帮摩拜和ofo造车的人，要做就自己做。

4月5日，和街电形态类似，但入局更早的来电科技获得了由SIG和红点中国领投的2000万美元A轮融资(约合1.38亿人民币)。

紧接着，小电就趁胜追击的在4月10日宣布了其由腾讯和元璟资本领投的近亿人民币Pre-A轮融资已经完成。

至此，短短10天的时间，共享充电宝这个行业就已经吸金3亿。

任何一个熟悉中国互联网的人看到这一幕应该都会自然而然的想起去年那场挑动了所有人神经的共享单车融资大战，以至于，和共享单车一样，共享充电宝也同样被媒体冠以了“不合逻辑”、令人困惑的标签。

那么，这到底是不是一场投资人和创业者的自嗨呢?