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营利能力国航遥遥领先,但成本还是太高

 
2017-04-19 11:30:34所属分类:行业动态

国航、南航、东航于近期先后公布了 2016 年度财报,三大航的成绩都还不错,净利润高达 168.18 亿,来看看它们都从你身上赚了多少钱。

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三大航司去年的营收和利润均实现了增长。在总营收方面,三家的差距并不算太大,国航 1139.64 亿的营收甚至还略低于南航的 1147.92 亿,但在营利方面,国航的优势可以说是压倒性的。

国航在 2016 年获得了近 92 亿的营业利润,几乎是南航和东航营利总和的两倍,营业率利润率约为 8%,接近国际航空业 2016 年第四季度 10.96% 的水平。

南航和东航的营利低于国航,但却运输了更多的旅客。过去一年中,南航和东航输送的乘客人次分别达到了 1.15 亿和 1.02 亿,国航这一数字不到 1 亿。这也就意味着,国航从每名乘客身上赚到的钱要远高于另外两家。

三大航在财报中均提到了航油价格下降的影响,认为这是其营利增长的原因之一。

航油支出在三家公司运营成本中的比例分别为:国航 25.21%、南航 24.7% 和东航 23.76%,较去年同期均有较大幅度下降,但与 IATA(国际航空运输协会) 预估的全球航司航油成本 20% 占比的平均水平仍有差距,这也是制约我国航司净利润增长的因素,以国航为列,去年其净利润高达 68 亿,但增长率不到 0.6%。

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