ofo方面宣称的三个合作领域“支付、信用、国际化”，已有前两项进入实操阶段。

支付层面，蚂蚁金服旗下支付宝目前是ofo的支付方式之一;更为重要的是，ofo此前与蚂蚁金服还展开了免押金相关服务。3月16日，ofo宣布与芝麻信用战略合作，上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用小黄车的服务;4月18日，ofo 再次宣布，杭州地区信用免押金。

而免押金，是蚂蚁金服与ofo当前的最大维系。据腾讯科技了解，目前共享单车领域已有多家厂商使用免押金模式，其免押金模式也与ofo一样，均选择与蚂蚁金服合作。

作为当前民间资本主导征信中最为完善的体系之一，蚂蚁金服几乎成为共享单车厂商尝试免押金的唯一选择;即便是腾讯目前正在公测的腾讯征信，相对蚂蚁金服的芝麻信用，依旧存在一定差距。

这一形势无疑为蚂蚁金服增加了话语权，同时也是其入股ofo的契机。

目前，ofo与蚂蚁金服的免押金服务合作仅在上海、杭州两个城市部分展开，ofo方面向腾讯科技表示，此轮注资后，这一服务的推进进程将进一步加快，将免押金逐步推广到全国。

但蚂蚁金服瞄准ofo的理由，显然还有更多。

这其中就包括线下支付场景。今年1月，腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾(微博)曾表示，微信支付已经碾压支付宝，成为线下场景第一。这一表态凸显了腾讯与阿里围绕线下支付的白热化竞争。

微信支付与支付宝正逐渐缩小差距。作为当前最为火热的新兴支付场景之一，共享单车已成为支付宝扩展线下场景的重要对象;由于摩拜由腾讯直接注资，投资ofo几乎是蚂蚁金服的唯一选择。

但需要注意的是，线下支付场景，包括后续的国际化扩张同是腾讯旗下微信支付的重点扩展方向。