“老板派我来看看有什么机会把货卖到中国去。”上周德国法兰克福一个晴好天气，德国知名零售商Otto公司(奥托)国际业务战略主管Jan Held对第一财经记者说。在当天数十家欧洲品牌商云集的场合下，网易考拉海购CEO张蕾宣布了一个让欧洲商人兴奋的数字：3年要花30亿欧元(约合220亿元人民币)在欧洲买货。
和Jan的想法一样，低迷的欧洲经济让很多当地商人迫切需要拓展中国消费者，但传统贸易准入节奏让习惯了慢生活的欧洲人也感觉太慢了。跨境电商货源的转向正好给了他们新机会。毕竟与积累了10年网购经验的国内买家相比，能进入巴黎老佛爷商店大采购的中国出境游客是有限的。
这背后传递出一个清晰的信号，进军欧洲意味着两年前靠奶粉和尿不湿起家、以规模化迅速做大的网易考拉，正大力度增加非标商品与潜在爆款的选品。张蕾也感慨：“再主打爆款会让用户产生审美疲劳。”
但这30亿欧元花出去容易，难的是货源背后一系列物流与供应链体系的改善，这决定了用户体验。毕竟在高举高打的自采保税模式下诞生的供应链需要在非标品采购中做出调整，而仓储物流本身已是网易考拉最大的一块成本。这种看不见的供应链能力，也是保税模式的天猫国际和直邮模式的洋码头同样渴求的。
