进入2016年，出行市场进一步巨头化。滴滴、快的合并之后，滴滴在2016年8月1日又合并了Uber中国。

易到此时已变得不同于以往。从团队上来说，此时易到由初创团队、乐视系、阿里系人马组成。从股权结构上来看，2016年6月法人变更以后，易到已变为乐视绝对控股(由乐视网监事、乐视汽车法定代表人吴孟代表乐视持有66.67%股权);初创团队持股约30%(杨芸、汤鹏、叶一火分别持有25.33%、2.29%、1.91%、0.76%股份);投资机构持有少数股份(真格基金合伙人张亚哲、道生投资创始人吴彬、王睿分别持有1.53%、0.76%、0.76%股份)。

在市场上，从2016年第二季度开始，易到超越神州专车，重新回到全国前三。易观国际监测数据显示，滴滴、Uber、易到活跃用户数为6535万、1879万、605万，位居前三。滴滴和Uber中国合并以后，易到重新回到全国第二，市场份额进一步回升。

对于易到来说，2016年的不幸就是控股股东——乐视的资金链问题大白于天下。影响则是，乐视2016年11月以易到的名义贷款14亿元。

乐视为何会以易到名义贷款?因为乐视创始人贾跃亭于2016年11月6日发出《全员信》，承认乐视存在资金链危机。这不仅导致乐视网市值4天蒸发逾百亿，也导致“包括商业银行之内的各方债权人对乐视做出断贷处理”。

此时的贾跃亭正四处筹钱。《全员信》发出之后，贾跃亭先是通过微博暗示自己在香港融资，后来又被传长江商学院同学“驰援”6亿美元(一期3亿美元)。此时，距离融创创始人孙宏斌2017年1月15日入局乐视，还有两三个月。

腾讯财经和棱镜的追踪报道显示，乐视大厦抵押在民生银行，是因为乐视此前在民生银行一笔3亿元贷款，抵押物也是乐视大厦。此次14亿元贷款，实际上由浙江中泰创展企业管理有限公司委托南京银行向易到放款，且这笔贷款分两次发放——第一次4亿元(发放前提是乐视大厦作为担保物)，第二次10亿元(发放前提是民生银行解押乐视大厦)。

乐视是在“借新还旧”，用第一笔4亿元偿还民生银行贷款，并解押乐视大厦，让南京银行取得乐视大厦第一顺位抵押权，换来第二笔10亿元贷款。

作为贷款主体，易到在签订14亿元贷款合同后，又与乐视签订了一笔13亿元的借款合同。因此，这笔贷款最终1亿元用于易到、13亿元用于乐视。

易到在这笔贷款中付出了企业信用——如果出现违约，易到征信报告将出现相关记录，透支了未来——因为合同约定，易到完成最新一轮60亿元规模股权融资以后，优先偿还这笔贷款。根据腾讯财经和棱镜披露，以易到为主体的这笔贷款，周期为两年，约定可展期1年，固定年利率为8%，两年利息总额为2.24亿元。易到通过这笔贷款获得1亿元资金，并获得大约1.13亿元手续费和服务费。

目前疑点在于，作为易到创始人和第二大股东的周航，到底知不知道这笔贷款?易到和乐视曾联合声明：“周航本人不仅知情，也在相关的董事会文件上签字确认，并且易到和乐视控股也签订了相关协议。”

但周航坚称乐视是“挪用”。易到联合创始人、前CMO杨芸也公开表示：“周航起先并不知道这笔贷款，后来知道以后发了正式邮件强烈反对，反对以易到作为贷款主体，而且周航也没签过字，并在事前和事后很长时间完全不知道乐视挪走了13亿元。”杨芸还披露，易到与乐视为了规避风险，事后才补签了13亿元的“借款合同”。

多家国内媒体指出，在资金链都紧张的情况下，乐视以易到名义贷款，是把易到当“提款机”了。