作为共享单车类型的公司，我们能够想到的核心壁垒在于：
1)涉及车辆的软硬件开发
2)资本投入带来的单车布局和规模效应
3)市场宣传带来的网络效应和入口效应
对于滴滴来说，第一条和第二条都是通过资本可以直接实现的，第三条则是滴滴目前作为出行入口最大的优势，无人能及。OFO和mobike都已经发展到了D轮，滴滴作为拥有优势市场资源的投资商，已经选择了投资OFO成为其中的股东，但是摩拜单车的发展势头似乎更加迅猛，以后的形势会如何，实在是很难预料。
共享单车市场还处在初期阶段，无论是在产品、市场还是与社会环境的磨合方面都还有很长的路要走，甚至到现在都没有一家公司敢站出来明确说我们已经找到了盈利模式。不过冬天快过去了，似乎已经有了一点春天的气息，单车发展的新一轮大潮马上来临，究竟哪家能熬到春暖花开尝到秋天的胜利之果，还是这根本就是条烧钱的死路最后只能全军覆没，敬请期待。
