“央视财经”微信公号3月2日消息，近日，整个自行车行业都懵圈了。共享单车突然攻陷城市，一股自行车生产订单“狂风”来势凶猛。有人说，就像洪水一样爆发。疲软的自行车市场，被共享单车这把火瞬间激活。可是这股风能吹多久?

共享单车订单如潮涌 传统自行车行厂家应接不暇

昨天(3月1日)，共享单车企业ofo宣布完成4.5亿美元的D轮融资，而在上周，摩拜单车也宣布获得富士康公司的战略投资，富士康将开辟摩拜单车生产线。据不完全统计，共享单车领域已经有30多家投资机构的数十亿元资金投入其中，资本的涌入也激活了传统自行车企业的生产线。

深圳是珠三角自行车企业比较集中的地区，高峰期有规模的自行车企业达20多家，由于近几年市场疲软，目前只剩下七八家，但是，共享单车这把火又一次激活这个市场。

苏志达年假一结束就立即投入到紧张的工作中，突如其来的3万辆共享单车订单，让他这个车间主任一直处在加班赶订单的紧张中。

深圳市泰丰永达自行车有限公司车间主任 苏志达：现在是最忙的时候了，比去年都忙，去年2016年都是很清闲的，过完年开年以后订单猛然增长了，增长了以后每天晚上都要加班的，每天要到八点半到九点左右。

刘德武是这家自行车厂的总经理，去年他还在为自行车市场的低迷犯愁，今年春节前突然接到了数万计的单车订单，这让他有点不知所措，心里既兴奋又紧张，这是他从业二十年来经历的第二次“疯狂”。

深圳市泰丰永达自行车有限公司总经理 刘德武：1999年底 做花滑板车对我们自行车行业是疯狂，很多家，大家都在做，是我们这个行业一个疯狂，不光我们家，每个月都做几十万，第二次疯狂就是共享自行车了，从我们现在的感觉，可能就像滑板车一样疯狂起来。

在自行车行业摸爬滚打二十多年的胡泽风，最近几个月忙的不可开交，他的工厂以前由于市场低迷而收缩的产能迅速膨胀起来了。

深圳市雷克斯自行车有限公司总经理 胡泽风：接到手的订单是150万辆 。