在大家还在迷茫和计算共享单车如何盈利时，”押金池“的问题突然敏感起来。以巨头摩拜和ofo为例，摩拜299元押金，ofo99元押金，虽然双方都没有公开注册用户数，但按照目前市场上各种统计数据来看，过百万的用户量不成问题。如假定双方都按照最保守的100万注册用户来计算，摩拜就有2.99亿元的押金，ofo则有0.99亿元的押金。如此数量级的资金，如何使用，如何监管成为再也避不开的话题。

为了避嫌，ofo、优拜、小蓝、小鸣等共享单车企业纷纷与芝麻信用合作在部分城市推出免押金服务，只有摩拜在免押金服务上还没有任何动作。

在最近的一次公开场合上，摩拜联合创始人夏一平表示，摩拜的用户押金由第三方监管在银行中不会随意使用，用户可以随时进行申退。

优拜是全国首先与支付宝进行合作推出免押金的共享单车企业，关于盈利模式，余熠说押金肯定不会是盈利点，作为用技术创新推动出行方式改变的公司，他更看好大数据和云服务未来会发挥的作用。