押金理财，在很多行业都是个绕不开的话题。但稍微算一下能看出，这些理财收益也没有那么可观。租车也是一个需要预付押金的行业。用户开走车之前需要支付一笔数千元的押金。

以 神州租车 的短租业务为例，2016 年前九个月的财报显示，截止到 2016 年 9 月，它的短租车队规模达到 9.6 万辆。

假设这九个月内，这 9.6 万台车都能被租走使用，一共 9.6 万次，按照每次每台 5000 元押金计算，沉淀资金一共有 4.8 亿，按照 4% 的利率算一个月它能有 160 万的收入。

这个数字看起来不小，但在去年 1-9 月，光是神州租车的运营，加上汽车折旧成本总额高达 9660 万元，分摊到每个月的成本高达 1073 万。想要靠押金理财赚钱，对这个行业来说帮助并不大。

除了租赁行业外，理论上，消费卡、年卡这样的预付卡通过余额的日积月累也能为企业带来一笔数目客观的沉淀资金。但结果跟租赁行业类似，对于企业来说，这笔钱能起到的作用并不大。

在支付宝还没开始流行，国家反贪政策严格起来之前，预付消费卡曾一度被视为能沉淀巨额资金的第三方支付工具。

这种预付消费卡分两种，一种是企业自行发行的单用卡，比如健身卡、美发卡等，另一种是有第三方支付资质的通用卡，它可以在签约商户使用，比如得仕卡、联华 OK 卡等。

以 百联集团 发行的消费卡联华 OK 卡为例，2015 年年底，它所发行的通用卡及单用卡账面余额总额达 76 亿元人民币。通常情况下，这部分余额有 3% 到 5% 的费用不会被消费者完全花掉，这就产生了一笔最多约 3.8 亿的资金沉淀。

3.8 亿元看起来是笔不小的收入，如果把它用于投资理财，按年收益率 4% 计算，它一年能获得利润约 1520 万元。但 2015 年百联集团净利润就达 11.9 亿，这 1500 多万只占它 1.2% 的比例。

利用预付卡余额盈利在最近两年还出现在健身行业。健身房通过大量销售年卡，从余额产生的资金中获取收益。

根据《2016 年健身教练职业发展研究报告》的数据显示，2015 年健身俱乐部数量增长 20%，达 4425 家，2015 年健身俱乐部会员数量达到 663.77 万人。

以北京四环 2000 平方米的社区健身房为例，前期健身房半年就需要投入近 700 万元用于房租、维修、设备及员工等方面。如果一家这样规模的健身房每年销售 2500 张年卡，平均金额为 3000 元。如果将它沉淀的余额购买年收益率为 4% 的理财产品，它每天能从每个用户身上获取的收益只有 10 元。

如果不能持续吸收新会员加入，它连这 10 块钱都赚不到。对于传统健身房来说，年卡是最主要的一部分收入来源，但这笔钱来得并不轻松。还是多卖些卡给坚持不下来的会员比较容易。