B2B这种模式在二、三十年前最为火爆，平台主要是面向终端消费者，即车辆销售商，这种模式并不介入车辆的直接交易，而是搭建一个二手车商间的B2B拍卖交易平台，代表平台有车享拍、优信拍等。此类平台对于买车人来说，售价相对更高但手续变更放心更安全，同时，也能大幅提升二手车的交易效率。

B2B模式最主要解决了二手车销售商的车源问题，B2B模式的车辆来源有两种，一是优信拍、车易拍等就通过从4S店等拿车源信息撮合交易卖给中间商;二是将全国各地的车源信息统一集中到网上，并通过平台检测发布车况信息，使车商们足不出户就能自主挑选获得大批量车源。

B2B模式出现问题的最大原因就是车辆来源的复杂不透明，使得二手车的购车风险增加，同时卖方的用户信息也存在着不透明和虚假套用的情况，车源来源复杂让B2B平台对于大批量出售的车辆售后情况更加不明朗。

此外，他们与下游的汽车经销商争夺二手车车源市场，发展局限。B2B因为上游和下游交易角色均为专业经销商，场景和模式化差异不大，还要收取下游经销商“服务费”，售价成本又添一层，下游经销商难以买账。

最后，整合车源的成本巨大，要为二手车经销商整合全国各地的车源信息，并且做出车辆检测报告在网上汇集，需要极大的成本和人力物力，本来利润就很微薄的B2B模式平台们如何能够实现可持续发展?